罗茨鼓风机间隙调整背压的原因和配管的作用

一六风机给大家介绍一下罗茨鼓风机间隙调整背压的原因和配管的作用

罗茨鼓风机配管的作用：

1.为了确保罗茨鼓风机的长时间安全工作，须在进气管路上装置空气过滤器或真空过滤器。

2.罗茨鼓风机进、排气侧应装有压力计，真空泵进气侧应装置真空计。

3.弹性接头宜接近罗茨鼓风机进、出口端，能够消减罗茨鼓风机工作时振荡沿刚性管道的传递。

4.为了有效地下降罗茨鼓风机的噪声，进出口的消声器应按标定的气流方向装置在离罗茨鼓风机进出口尽可能近的方位。

5.罗茨鼓风机的排气侧最佳装备安全阀、逆止阀，真空泵的进气装真空安全阀。

6.管道装置前应彻底清除配管中的铁锈、焊渣等异物，避免混入气缸导致严重事故。

7.在接近罗茨鼓风机的排气管路上应思考安置一个放空旁路并装备消声器，以利于罗茨鼓风机的空载发动和卸载泊车。

8.电源应装置电压表、电流表。

9.管路中弯管不宜太多，一起应尽量避免用90°直角弯管。一切管道均应设置牢靠支撑，避免罗茨鼓风机接受附加载荷。

罗茨鼓风机间隙调整背压的原因：

1.管道堵塞

管道堵塞后，风机将照常排空。接通电源后，会发生严重的超压。在这种情况下，应及时清理管道中的障碍物，以清理并恢复通风。

2.闸阀未打开

罗茨鼓风机启动后，需要空载启动。一些客户在打开闸阀之前只打开其中的一部分，这自然是由风机的超压引起的。

3.单向阀换向

安装了倒流止回阀，不仅存在过压问题，而且电动机可能会在短时间内烧毁。因此，关闭排气阀时，请缓慢关闭排气阀并检查风机压力表是否过压。如果未完全关闭时存在超压，请关闭电源并及时检查。

4.弯头太多

管道中的弯头太多，反过来又增加了风机的背压，从而导致风机过压的现象。如果风机弯头过多，则应布置风机管道，以减少弯头的数量。

5.选型

选择型号后，风机自然处于超压状态。当风量可以满足时，我们需要做的是增加旁通排气孔并降低风机的背压。这是长期超压运行的有效方法。可能导致风机故障。