罗茨鼓风机齿轮减速器损坏原因以及转子的不平衡度

一六机械给大家介绍一下罗茨鼓风机齿轮减速器损坏原因以及转子的不平衡度

消除罗茨鼓风机转子的不平衡度：

消除风机转子不平衡度的方法有两种：

1.加重法即在轮上的平衡配重位置上，用相当于平衡配重的金属平衡块永久牢固地加以固定。

2.去重法即在轮上的不平衡重量位置上，去掉相当于平衡配重的轮盘上的金属。

对通风机来说，通常采用加重法，而去重法仅适用于锻造轮盘的叶轮。

消除动不平衡度时，不许将平衡配重作轴向移动，即不许将平衡配重从其垂直于轴心线的平面上移到另一平面上。但在消除静不平衡度时，有时须将配重的一部分作合理的轴向移动。例如，对于作过静平衡校正的双支承转子，应将振动较小一侧的叶轮上的一部分配重，轴向移动到振动较大一侧的叶轮的对应位置上；对于作过静平衡校正的悬臂式转子，应将配重的一半，分别加在轮子的两侧的两个轴间对应位置上。

加重法常采用焊接、铆接或螺钉连接等方式。其中螺钉连接仅用于铸铁的带轮上；焊接仅适用于碳素钢叶轮上；只有铆接的应用范围较广，它可以用于合金钢叶轮，碳素钢叶轮及其他各种材料制成的叶轮上。

罗茨鼓风机叶轮采用加重法立加在配重圆上，将2-4mm厚度的钢板作成矩形或扇形，并将外测边缘倒梭后，用电焊或沉头铆钉固定于平衡重量的位置上。电焊焊接平衡央肘，必须使平衡块与焊缝金属的重量之和，恰好等于平衡配重的质量。铆接平衡块吋，铆钉直径不应大于7mm,且不大于两倍板厚，铆钉个数按剪切立力硝定，但不直少于四个。

罗茨鼓风机齿轮减速器损坏的原因及处理方法：

罗茨鼓风机所使用的减速器，一般均用一对直径不同的圆柱形直齿轮或斜齿轮组成。减速器在运行中，如产生很大的噪声或突然响声增大，有时发生不规则的碰击声，齿轮箱体剧烈振动，轴承温度升高，齿轮过早磨损等现象时，可能有下面几点原因：

1.罗茨鼓风机齿轮轴的中心安装不正，减速器大齿轮轴与鼓风机轴、减速器小齿轮与电动机轴不同心，或者是两齿轮安装的不平行，都会引起减速器的振动。若不同心的偏差较大时，就会使齿轮运行不稳定，产生剧烈振动，而且，会使齿面受到严重磨损。如果两齿轮不平行时，齿轮运行中，就会产生局部“蹩劲”的部位，严重时会使牙齿断裂。发现上述现象时，应进行两齿轮的平行度及接触面的检查，并应进行联轴器的找平及找正。

2.罗茨鼓风机齿轮各部分的间隙不正确，其中包括轴承间隙、两齿轮啮合的侧面间隙和顶间除等。必须将这些间隙，调整到要求的范围内。间隙调整的正确就会使齿轮在运行中平稳、无噪声；若间隙过大，则会发生齿轮晃动、碰击，特别是在起动时，这种现象尤为明显；间隙过小时就会使运转中声音噪杂，轴承温度高，运行不稳定。

3.润滑不良，也是齿轮过早磨损的原因之一。润滑油量过低，齿轮甩不上油，都会磨损齿面，发生噪声；反之润滑油量过多，则会使轴承温度增高。若润滑油中杂质多，特别是硬性物质如铁屑等，就会发生研坏齿面或使齿轮折断等现象。所以，润滑油应保持清洁，定期换油。

4.罗茨鼓风机齿轴铸造或锻造质量不好，热处理不当，加工质量粗糙，鼓风机在运行中不够稳定等，都会降低齿轮强度，或使齿轮过早磨损。